中国首台1000吨综合运输架桥机——阳威富夏高速铁路

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6月22日，中国首台40米/1000吨高铁箱梁运输架桥机第一仪式举行。(黄照片)

2020年6月22日上午，中铁十一局集团第六公司员工利用韩江重工开发的1000吨架桥机，在福厦高速铁路湄洲湾大桥现场架设首座箱梁。(黄照片)

荆楚。com客户端-荆楚。本报讯(记者黄)6月22日上午，中铁十一局集团建设者在福厦高速铁路湄洲湾大桥稳定架设了1000吨级简支箱梁，标志着我国首台1000吨级高速铁路箱梁运输架设一体机的成功使用，标志着我国高速铁路设备制造和建设水平的重大突破。

1000吨高铁箱梁运输架设一体机由中铁五院和中铁十一局集团汉江重工共同开发。它是目前中国功能最全的高速铁路桥施工设备。它集吊装、运输、架梁于一体，智能化程度高。可满足24米、32米、40米不同跨度的高铁箱梁施工。

中铁十一局集团韩江重工股份有限公司第六公司执行董事兼总经理孔介绍，该设备能满足高速铁路预制箱梁的所有架设作业，实现自动驾驶，行走时具有自动纠偏功能，能快速应对端梁、频繁掉头等工况，较以往架桥机节省一半工作时间。

福州至厦门高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分，全长约277公里。全线建成后，从福州到厦门的行程将缩短到不到一个小时。

来源：荆州新闻