洋码头借政策利好提升三大“内功”

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日前，商务部明确表示，跨境电子商务零售进口监管模式将继续执行过渡性政策，跨境电子商务零售进口将暂按个人物品监管。这对跨境电子商务进口行业无疑是一个很大的好处，平台企业可以利用这一政策来改善产业链布局。「该政策澄清跨境电子贸易的规管标准是根据个人物品进行，不再受清关令所规管。跨境电子商务行业将带来显著的好处。”海洋码头创始人兼首席执行官曾碧波认为，这也意味着跨境电子商务的检验检疫已经放松，这对行业发展意义重大。同时，通过降低门槛和提高流通效率，消费者将从市场竞争中受益，享受更低的价格。

海洋码头多年来一直深入跨境直邮领域。其海外直邮模式、买方生态系统和自建跨境物流系统(北海国际)形成了行业内难以模仿的核心竞争力。在这一利好政策趋势下，曾碧波宣布，海洋码头将在2017年重点打三场大仗，培育和提升买方授权、跨境物流和内容营销等“内部力量”。

构建全球买家生态系统

自去年以来，海洋码头推出了全球买家培训计划，不仅对产品方面进行了修订和更新，还帮助商家用准确的流量算法匹配准确的客户，半年内转化率提高了4%。与此同时，在买方提供了成熟和完善的支持培训，特别是在欧洲，那里的增长远远超出了预期，并且在黑五期间的交易量超过了美国。迄今为止，来自全球83个国家的6万名专业买家聚集在海洋码头。

今年，海洋码头将在原有标准体系的基础上，更加注重对上游买家和商户的赋权，提升卖家的多维能力，在流量、内容、营销、数据等方面全面提升。，并特别努力满足不同层次的需求，从而实现买家和平台的共同成长。

下沉到二线和三线城市

在营销层面，曾碧波进行了新的布局。“今年的营销重点将在内容层面得到加强。国外有很多好的产品，消费者需要了解更丰富的内容和口碑效应；与此同时，它向二线和三线城市渗透，以更高的质量和效率获取用户。”

近年来，二三线城市的海外购物消费增长迅速(Aiji、净值、信息)，逐渐成为海外消费者的主要群体。根据海洋码头的数据，去年上半年，二线和三线城市的销售增长速度快于北上归线。不久前，远洋码头在上海、南京、武汉等重点城市掀起了一场轰轰烈烈的线下“洋货运动”，成为业内引人注目的营销事件，受到二三线城市人民的热烈追捧。

跨境物流再次升级

得益于48税制改革后直邮通关效率的提高，作为过去一年跨境直邮的领先者，远洋码头在及时性和成本方面也取得了重大进展。在“黑色五年计划”期间，海洋码头的官方物流可以达到平均5天的老化时间，甚至从美国到中国消费者只需要3天就可以签收，从而保持了高速稳定直邮的优势。

今年，海洋码头将再次升级物流，一方面通过合理配置资源降低成本，另一方面，再次缩短从世界各地到中国的时间限制，最大限度地提高用户体验。据了解，日本至中国的物流线路已取得初步成效，预计成本将降低50%。

来源：荆州新闻