【财讯】央视揭秘天价拖车费：拖车8公里花12.87万

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拖车8公斤要12.87万美元吗央视天价拖把费是怎么产生的？

救援企业的拖车8公斤，竟然是12.87万元。 这到底是怎么了呢？

王允礼是一名大卡车司机，说到这个天价的拖把费，他很生气。 事故发生在年10月23日，当天下午9点多，他驾驶这辆大型卡车到北京市海淀区杏石路口左转时，与直行的大型卡车相撞，车辆严重受损。 交通警察说，王允礼要承担事故的全部责任。

王允礼:我告诉那个警察，现场出现的那个民警，我说要救援这一部分，看我自己能不能向救援企业求助，他说好，直接这样，很痛快地答应了。

以前，交通事故后有拖车救援，王允礼有自己熟悉的救援企业，当他给这家企业打电话时，事件又变了。

当事人王允礼:警察说你对方司机受伤了，不行。 报告小组说，小组中那辆车必须暂时停下来。 是你不能自己找这家救援企业了。 救援是必须由那个队分配的。

对于交通警察的这个安排，王允礼必须接受。 由于对方司机受伤，交通警察让王允礼送他去医院。 五天后，王允礼去警察队解决事故时，知道给我自己的拖车的是北京永君顺达汽车救援企业，但对方给出的救援费真的吓了一跳。

当事人王允礼:其施救名单共三张，一张8万5千1，一张4万2千1，其中一张1千5百。 三张名单加起来一共是十二万八千七。

救援两辆事故车，拖着8公里，收钱十二万八千七，这个数字对王允礼来说可以说是天价。

当事人王允礼:他说你要提交吗？ 我说想交给我啊。 这家伙有十二万八千七人吗？ 我付不起啊，他说你看，什么时候提出来的，什么时候再来找我。

扣除运费是怎么产生的？

这12.87万元的天价拖把费付不起，王允礼的卡车也无法从停车场抢修，在与拖车企业多次谈判后，一位经理同意关掉2万8千7百万元的零头，付了10万元后再放车。

但是十万元，对王允礼来说依然是天价。 奔走了近两个月后，他雇了律师，试图向法院起诉，但意外的是，救援企业竟然先起诉了他。

法庭上原告北京永君顺达汽车救援企业声称，在接受交通警察派遣任务后，派遣救援车辆3台、200吨起重机1台、75吨起重机1台、挂钩1台、卡车5台、高低板车1台、人员12人前往现场救援。 对于原告说的这些救援人员和车辆，被告王允礼提出了疑问。

当时他被警察安排去医院，所以完全不知道救援车辆和人员的数量，也不知道收钱的价格。 为了明确实际救援情况，开庭前，王允礼被告拿出了事件十字路口旁边加油站的监视录像。 监控录像显示，起重机的数量是一台而不是两台。

王允礼被告的代理人韩骏:在我们没有提出这个视频的证据之前，他派我们去现场的是两台起重机，75吨，200吨。 我们取出这个真正的录像后，他又提出了第二事故现场，然后拉出了这台75吨起重机。

这是永君顺达救援企业提供的，现场救助的200吨起重机的照片，从侧面看一共6个车轮，黄色。 但是，现场监视显示这台起重机明显只有四个车轮，同时是白色的，显然不是那台200吨起重机。

这架200吨起重机的费用是4万元。 原告在法庭上对75吨起重机的采用问题作了如下说明:拖车跑到四季青桥西支路辅路时，运送的车辆残骸掉了下来，我方又在附近安排了一台75吨起重机，运送车辆残骸。

根据救援单，这架75吨起重机的费用是壹万伍仟元。 关于这笔费用，王允礼的律师认为首先车辆残骸落下是因为救援企业自己不专业，毫无疑问，这笔二次救援费不应该由他们承担。

其次，原告在法庭上出示了二次救援现场的照片，经过记者和当事人的调查，发现这张所谓的现场救援照片是在停车场外拍摄的。

王允礼被告的代理人韩骏:他说救助车辆在这里，他说第二现场是直接救援的，但很明显这是柴家坟停车场的入口。

记者:法庭上他说这是第二救援现场的照片吗？

王允礼被告的代理人韩骁:没错。 他说这是四环辅路第二救援现场的照片。 这是虚假的陈述。

关联企业的收款标准是领域的数倍以上

救援中车辆的残骸掉落过，汽车救助企业依然主张自己的救助能力强，技术高。 除了业务能力，相关企业的收款标准符合市场的收款水平吗？

北京一路平安汽车救援企业:我们拖车拖把费起步费是1500元，不包括公里数，每公里50元。

北京新月汽车救济企业:收款标准为起步1000元，每公里35元。

北京华通联合汽车救援企业: 3000元的出租车费，距牵引车开始上车50元1公里。

据记者调查，北京其他救援企业的出租车费最高为3000元，最低为1000元，北京永君顺达救援企业的出租车费为5000元。 其他拖着每公斤费用的企业最高50元，最低35元，北京永君顺达救援企业每公斤100元。

记者还调查了出动1台75吨起重机的费用和是否要求支付困境费等。

记者:出动75吨起重机的费用是多少？

北京一路平安汽车救援企业:你好。 请上吊。 8000元。

记者:在什么情况下有困难呢？

北京一路平安汽车救援企业:正常路面，是侧翻，挖沟还是仰卧，这样的困境，如果说它正常在路面上，就没有其他费用了。

据记者调查，其他企业的75吨起重机费用通常在8000元左右，北京市交通运输业商会出具的估计为2300元，北京永君顺达救援企业的收款为15000元。 200吨左右的起重机，北京市交通运输业商会的报价是9000元，而北京永君顺达救援企业的收款是40000元。

大部分救援企业表示，如果没有车辆侧翻或掉进沟内等特殊情况，就不会收取困境费，也没有夜间费和协助费等收款项目。

王允礼被告的代理律师韩骏:我们和这样的救援企业谈了很多。 至少四家以上的这家救援企业，一家给我们的这项救援估计大约在2.5万元左右。 而且，一部分会适度变高。 只有这家永君顺达企业是最高的，发行的报价是12万元。

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拖车二十公斤收钱.六万元

北京发生的这起“天价拖车事件”一审开庭后，还没有做出判决，将继续关注这起事件的判决结果。 其实类似的“天价拖车”今年4月在湖南发生了。

4月2日凌晨2点多，朱先生因过度劳累驾驶的大型半挂牵引车在北京港澳高速公路湖南潭耒段侧翻。

朱先生:侧翻后，警察，路政来了。 来了，警察叫来了救援队。 救援队当时跟我说了三万，四万。

朱先生说，事故发生地离最近的新塘高速出口附近的救助所也有20公里左右，当时不同意施救费太高，但卡车最终被拖到了救助所。 4月4日，在缴纳了交通罚款和道路设施损坏赔偿金等费用后，朱先生拿着交通警察颁发的车辆通行证来到救援站领取车。

当事人朱先生:他们说我需要三万八千元的救援费，下午协议的是三万六千元。

三万六千元的救济费怎么算？ 合理吗？ 记者和朱先生一起来到衡阳车辆救助服务站进行了调查。

救援站工作人员:一共三万六千元。 请你和我算。 你不能就这样付我那么多钱。 三万六千元一分也不缺。

面对朱先生的疑问，救援所的员工拿出了根据湖南省物价局、湖南省交通运输厅印刷的文件计算的册子。 朱先生说自己也对照了这个收款标准，但计算出的价格不能达到3万元以上。

北京的这起“天价拖车事件”还没有审判结果，湖南的这起事件已经有结果了，有10名负责人正在清算。

另外，湖南省交通厅也宣布了具体的整改措施:所有救援都要公布省物价局的收款价目表，要求路政监督管理员、当事人、救助企业三者，在救助现场当场确认救助项目和价格。 否则，被救助方可以事后拒绝缴纳救助费。

我希望各省有关于救援拖车的完全相关措施，以免发生同样的事情。

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来源：荆州新闻