【财讯】上海杭州磁悬浮写入长三角一体化规划：积极审慎研究

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12月1日，中国共产党中央、国务院印发的《长江三角洲地区一体化快速发展计划纲要》全文发布。 在交通方面，《计划纲要》明确了重磅消息:长三角积极谨慎地开展上海杭等磁悬浮项目的计划研究。

现在中国实际运营的磁悬浮列车有三列，唯一的高速磁悬浮列车位于上海浦东。 这条路线是中德两国共同建设的，也是世界上第一个商业运营的高速磁悬浮交通系统。 线路全长约30公里，西起上海地铁2号线龙阳路站，东至浦东国际机场，设计最高运行时速430公里，单向运行时间7分20秒。

另外，长沙磁悬浮高速线的设计时速100公里，北京磁悬浮线s1线的设计最高时速100公里，实际运行最高时速80公里，都是中低速磁悬浮列车。

目前，中国积极推进高速磁悬浮列车的研究。 年5月，中国第一辆时速600公里的高速磁悬浮试验样车在山东青岛下线，标志着中国在高速磁悬浮技术行业实现了重大突破。

最近，中国共产党中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》中也确定加强尖端重要科学技术的研究开发，合理统一安排时速600公里级的高速磁悬浮系统等技术储备研究开发。

在地方政府中，四川、山东、海南等省提出了磁悬浮相关计划。 四川省成都市日前提出了确保成渝时速600~800公里的超高速磁悬浮建设通道的计划。 山东省计划先在青岛、烟台之间建设磁悬浮线路。 海南省发改委负责公开选定专门机构从海口研究三亚轨道交通项目划界案的研究负担机构，时速600公里的高速磁悬浮列车是备选方案之一。

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来源：荆州新闻