【财讯】降关税后买进口车能便宜多少？ 90万的车降2.4万

本篇文章2983字，读完约7分钟

从7月开始我国汽车整车平均税率将下降到13.8%的零部件平均税率6%

降低关税买进口车会便宜多少？

国务院关税税则委员会办公室相关负责人介绍，减税后，中国汽车进口关税税率在3%到15%之间，已经低于发展中国家的平均水平。 综合来看，我国汽车减税后的关税税率水平符合我国产业的实际。

正如迄今为止业界所预料的那样，我国对进口车的关税下降于5月末如期公布。 中国政府发表后，多家海外车企业在第一时间发表声明表示欢迎。

根据财政部发布的消息，昨天国务院关税税则委员会印发了公告，得到国务院批准，从今年7月1日开始税率分别下降到25%、20%的汽车整车关税15%，减税幅度分别下降到40%、25%。 税率分别降低8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税为6%，平均减税幅度为46%。

信息。

减税后，我国汽车整车平均税率为13.8%

国务院关税税则委员会办公室的相关负责人昨天介绍了这次减税方案的具体情况。 根据《中华人民共和国进出口税则》，中国汽车整车共178个税号，减税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率在3%到25%之间。 其中，135个税号的税率为25%，包括9辆以下的小型巴士、中型巴士、车重5吨以下的轻型卡车。 4个税号的税率为20%，包括车重5吨以上的汽油型卡车、车重5吨到20吨的柴油型卡车等。

上述负责人指出，这次我国将税率25%的135个税号税率降低到15%，减税幅度为40%。 税率20%的4个税号税率降低到15%，减税幅度降低到25%，剩下的税率在15%以下的39个税号税率不变。 减税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率在3%到15%之间。 其中，143税号的税率为15%，35税号的税率为12%以下。

上述负责人指出，我国汽车零部件共计97个税号，减税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率在6%到25%之间。 其中，4个税号的税率为25%，包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件。 70税的税率是10%，包括自动变速器、方向盘、悬挂减震器、离合器以及这些部件的部件等。

这次，我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%下降到6%，平均减税幅度为46%。 减税后，我国全汽车零部件最惠国税率均为6%。

财政部相关负责人指出，我国维持多边贸易体制是进一步扩大我国改革开放的重要措施。 减税后，中国汽车整车平均税率为13.8%，零部件平均税率为6%，符合中国汽车产业的实际。

财政部大幅降低汽车进口关税，推进供应方结构改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，吸引汽车产品质量提高的插件，丰富国内市场供应，满足人民大众多样性的诉求，满足国内客户

解读。

90万元进口车7月后关税下降2.4万元

减税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率在3%到15%之间。 那么，7月关税降低后，进口车的价格预计会下降多少？ 以我国市场指导价格约90万元的进口汽车为例，减税后关税为3.6万元，比减税前减少2.4万元

国务院关税税则委员会办公室相关负责人表示，汽车价格由多方面因素决定，进口关税只是其中的一个因素。 从汽车销售价格来看，制造商明确的市场指导价格很大程度上决定了汽车的最终销售价格，关税和制造商的市场指导价格之间有一定的关联，降低关税是降价的要素，但汽车是否降价，多少减少是市场行为 他说，这次调整的目的是通过降低进口关税促进汽车产业的竞争，吸引汽车产业提高质量。 我们希望通过降低税金来降低汽车的价格，给顾客带来越来越多的成本效益。

“以我国市场指导价格约90万元的进口汽车为例，这辆车离岸价为24万元，关税税率为25%的情况下，关税税额为6万元。 关税税额占制造商我国市场指导价格的7%。 这次减税后，关税税率从25%下降到15%，这辆进口车征收关税3.6万元，比减税前减少2.4万元。 受关税下降的影响，汽车进口环节的增值税和消费税也相应下降。 ”。 上述负责人表示。

关注。

汽车关税会进一步下降吗？

减税后我国汽车关税水平的国际比较情况怎么样？ 你会考虑进一步降低进口关税吗？ 对此，上述负责人表示，减税后我国汽车进口关税税率在3%到15%之间，低于已经迅速发展的国家的平均水平。 在9辆以下小型巴士的横向比较中，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%，韩国为8%，印度为60%，巴西为35%。 综合来看，我国汽车减税后的关税税率水平符合我国产业的实际。

上述负责人指出，这次汽车进口关税大幅下降后，汽车产业需要逐步适应的过程。 汽车整车和零部件是否继续降低进口关税取决于汽车产业的竞争力和迅速的发展变化情况。

最新的

多家外国汽车企业第一时间积极应对

正如迄今为止的行业预想的那样，我国对进口汽车的关税降低于5月末如期实施。 中国政府宣布降低进口车关税后，多家海外车企业在第一时间发表声明表示欢迎。

大众对中国进一步开放市场的动向表示欢迎。 宝马发布的公告也表明，这是中国市场开放的“强信号”，计划判断价格，“积极应对”。 丰田直接表示将降低出口到中国的汽车价格。 保时捷也开始判断中国汽车关税的新政。 稍后公布价格调整措施。

昨晚奥迪也说:“欢迎中国进一步推进市场开放的努力。 充分理解和判断中国降低汽车进口关税对汽车市场的影响，并采取相应措施。 ”。 另外，根据特斯拉店发布的价格调整文件，从今年7月1日开始特斯拉在中国销售的车型全面降价，根据车型的不同，降价幅度从4万元到9万元。

沃尔沃汽车欢迎中国降低汽车进口关税的公告。 为了给客户带来最大利益，沃尔沃目前正在积极展开这项政策的判断，具体消息将尽快向外部公布。

影响。

对国内自主企业品牌车企业整体的冲击不太大

关于对国产汽车领域的影响，上述销售人员说进口车价格下降对高档车市场本身的影响不太大。 因为在这个价位行业，顾客对价格的灵敏度很低，国产车和进口车的交叉本身不大。 因为这个市场结构几乎没有变化。 “真正的影响是中高级车市场，特别是20万元到30万元的中高级国产车面临压力。 ”。 据该销售人员透露，本来30万元以上的进口车的价格将来有可能下跌到这个区间，不仅有可能购买30万元以上的国产车的顾客群，还有可能“充分提高”打算购买20万元以上的国产车的潜在顾客。 据悉，以凯美瑞、帕萨特为代表的中级车、crv、以途观为代表的中级suv，现在中国的价格比美国高15%到20%。

UBS汽车领域分解师巩旻表示，进口汽车约占中国乘用车销量的5%，收入约占10%，关税下降是对国产化影响最大的高端车型。

中国汽车工业协会秘书长许海东昨天说:“这次降低关税是意料之外的。” 这是因为我认为不会给整个国内自主企业品牌车企业带来太大的冲击。 他说降低汽车整车和零部件关税一直是计划中的几个事项，是履行承诺而不是政策的变化。 从“这次减税幅度在可控制的范围内，不是‘大幅度’而是‘相当幅度’”的整车的角度来看，这次进口车的减税，促使一部分进口车取代国内合资企业品牌的市场，导致国内车市场的价格传导性下降。 另外，由于减税比例合适，对国内自主企业品牌车企业整体冲击很小。

文/本报记者任笑元张钦

全天候滚动播放最新的财经信息和视频，越来越多的粉丝福利扫描二维码备受关注( sinafinance )。

来源：荆州新闻