“圈外人”袁小林和沃尔沃的五个话题

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香港维多利亚湾，被称为极限运动喜马拉雅的沃尔沃游艇赛。在香港站启动仪式的前一天，我还会见了沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁晓林。

袁晓林是进入世界著名汽车品牌董事会并担任高级副总裁的三位杰出的中国汽车人之一。

十年前，李书福成立了一个收购沃尔沃的团队，我遇到了袁晓林，他是一名外交官，没有汽车背景。

2010年8月，吉利收购落锤，袁晓林加入沃尔沃管理团队。当大浪冲走沙子时，人们来来去去。袁晓琳是唯一剩下的一个，而且很突出。

虽然他已经在国际汽车行业的前沿站了将近十年，但他谦虚地称自己为“局外人”，并低调地表示他相当有压力和自信。只有因为我是中国人，我才有这个机会。

也许是因为他的背景，他口才好，视野开阔，从不回避尖锐的问题。曾经，我是论坛的主持人。当时，沃尔沃全部使用四缸发动机，这在业界受到了批评。会前沟通，他告诉我，只要谈谈这个，不要回避它，并给出了一个精彩而独特的答案。

几天前，在威斯汀酒店101层的媒体晚宴上，他以直言不讳的方式发表了20分钟的演讲，并立即离开，因为太多的事务和社交活动要求他进行社交。后来，我们在行政休息室进行了一次小规模的交流，稍后将慢慢披露。

又开始的一年

2017年是沃尔沃第二阶段的转折点，也是坚实的重新开始的一年。宵远林史茹说道。

如果说2010年是沃尔沃打好基础、实现梦想的阶段，那么2015年在spa新的可扩展架构上推出第一款全新xc90，以及随后相继推出s90和xc60，将为我们提供一个证明我们承诺的机会。

到2017年，沃尔沃在中国的销量将超过10万辆，即使这是由销量决定的。

从2010年的3万辆增加到2017年的11.4万辆，年增长率超过20%。能力的水平已经达到了更高的水平。

然而，袁晓林更注重制度、逻辑、布局和文化的成熟，为第二阶段的新突破奠定了基础。

2010年，沃尔沃在中国只有188名员工，而在2017年，它有7000多名员工，经销商数量从83家增加到220多家。

袁晓林自豪地说，我们的发展速度高于中国豪华车市场的平均发展速度。一直是合格的主流玩家。

在中国，为了世界

沃尔沃和其他奢侈品牌的本质区别是什么？袁晓林回答:别人说“在中国，为了中国”，而我们说“在中国，为了世界”。

沃尔沃是中国人拥有的最大豪华车品牌，其独特的所有权、历史和定位终于有了完美的契合。

在过去的七年里，沃尔沃产品在中国的工程设计与在世界上没有什么不同。所有植入的沃尔沃基因都是安全的、环保的和智能的，没有迎合和迎合某个地区市场，也没有质量歧视。

一个模型在当地工厂生产，并提供给全世界。无论产品在哪里生产，只要挂着沃尔沃的标志，质量都是一样的。真正的全球生产，全球出口。

袁晓林自信地表示，中国是沃尔沃最重要的市场，也是世界上最重要的零部件生产地。沃尔沃全球零部件采购的20%来自中国，价值数百亿元人民币。

沃尔沃的系统是全球性的，不是在一个市场销售更多或更少汽车的问题。在spa建筑上开发的全新模型已经在世界各地获奖，这可以证明这一点。

在这个过程中，沃尔沃在中国的R&D中心是世界不可分割的一部分。

哥德堡孕育的能量

沃尔沃是一家百年老店。它的家乡哥德堡是瑞典的一个小镇，但很难说它在这里孕育了多少能量。袁晓琳说道。

一些专家谈到了加入沃尔沃的原因:这是因为沃尔沃的理念和系统，尤其是车辆调整和发动机，没有被全球汽车业的任何人所信服。

以沃尔沃的环保和安全为例，它90年的坚持已经成为它的品牌基因。坐在车里，包围你，不管车内的主要成分和附件是什么，它都不会排放有害气体；今天，在中国，没有多少人意识到万分之一和十万分之一的区别。然而，如果有一天他们被消费者察觉，他们在进入汽车市场时将不再需要做出冲动的购买决定，而是会做出理性的选择。

袁晓林说，要有一支真正坚持沃尔沃所追求的核心价值的团队，不能做鸡贼，不能目光短浅，必须坚持，必须着眼于大方向。

没有前瞻性，一个百年老店就无法更新

在美国，每年有10万家公司破产；在中国，每年有多达100万家企业消失。一家百年老店依赖什么支撑？除了观念、制度和文化的坚持，积累越多，就越有前瞻性。袁晓琳说，没有前瞻性，更不用说90年甚至10年的存在。

如今，新四个现代化、电动驱动、自动驱动、智能互联和共享已成为汽车行业的热门话题。在这些方面，沃尔沃几年前就投资了研发。例如，在自主驾驶的研发方面，沃尔沃已经在全球汽车行业处于领先地位。包括spa和cma架构，为自动驾驶预留了足够的接口。

袁晓林肯定了在创新领域，沃尔沃仍将与领先、顶尖、独特的价值合作伙伴共同发展。

一家美国杂志说，如果你想知道汽车工业在过去25年和未来25年的发展，你应该学习沃尔沃。

爆炸点的不安

当谈到沃尔沃2018年在中国的发展时，袁晓林说他有些不安。沃尔沃90系列产品已经组装完毕，60系列产品已于数年前推出。xc40和v60，我们以前从未有过，将于今年推出，更不用说一些细分车型。

袁晓林表示，2018年将会有大量的新产品涌现，但我们仍需努力，精心策划，勇往直前。只要我们确保沃尔沃的核心竞争力在过去90年里得到充分发挥，沃尔沃就达到了一个新的突破点。只要我们不把自己搞砸，我们就能赢。

来源：荆州新闻