观察｜长城汽车十年100亿金研发纯正电动车 ORA欧拉打响传统造车新势力第一枪

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欧拉破壳而出标志着中国新能源汽车的新时代！

长城汽车花了十年时间，投资100亿元进行研发，打造了一辆具有纯电动汽车血统的欧拉。昨天，在奥拉欧拉品牌发布会上，长城汽车集团副总裁、欧拉公司总经理宁述勇表示，长城汽车决心不把油变成电，而只是制造真正意义上的新能源汽车。

中国汽车经销商协会常务理事贾在接受采访时分析说，欧拉的出现将中国新能源汽车技术推向了一个新的历史进程。

“纯电动汽车”研发十年

事实上，奥拉·欧拉在2008年北京车展的长城汽车展台上首次亮相。十年后，奥拉·欧拉成为长城下的纯电动汽车的独立品牌。

为什么它被称为真正的新能源汽车？为此，长城汽车做了专业解释。市场上的大多数新能源汽车都只是在原有燃料汽车的基础上，简单地通过将燃料发动机改造成电池能源技术进行改进，这并不是一种综合集成的电动汽车研发。业内技术专家将这类汽车统称为“油电”新能源汽车。在接受采访时，贾说，“油电”汽车的驱动力、轴承和许多其他部件都不平衡。

宁述勇透露，奥拉·欧拉是长城公司通过100%的前瞻性研发制造的纯电动汽车。仅动力电池投资10亿元，已建成电池芯、机理分析、电池组、bms试制实验室等一整套电动汽车技术。事实上，在欧拉的十年研发过程中，长城汽车已经在北美、欧洲和亚洲建立了六个技术研发中心，汇集了来自40多个国家的智能电动汽车研发专家。设计由日本横滨设计中心完成。显然，长城汽车为真正的电动汽车或欧拉付出了巨大的努力。

传统汽车制造新力量的崛起

在规划中，欧拉模型主要来自其me平台，这是长城新能源布局中的一个小平台。因此，欧拉被定位为“新一代智能城市生活车”，它不仅是一款电动超级跑车或电动滑板车，也是一款具有高品质、高安全性和互联网基因的智能汽车。

欧拉r1定位智能电动车，巡航范围350公里，体重不到1吨。配备蓝牙手机解锁、应用授权共享和自动紧急刹车配置；与r1相比，欧拉r2更时尚、更聪明。

欧拉品牌的出现意味着传统汽车制造已经超越了新能源汽车，向网络智能汽车迈进。与比亚迪、SAIC、BAIC等传统汽车制造企业相比，仅推出了新能源汽车，欧拉涉足互联网智能汽车，长城汽车为传统汽车制造的新生力量打响了第一枪。

三辆新车即将问世

2018年是新能源汽车真正的第一年。从今年开始，越来越多的汽车公司加入了新能源汽车的竞争，无论是传统汽车公司还是新生力量。如果你错过了2018年，你可能会错过这个黄金时间。

欧拉的智商将于今年8月底在成都车展上市，而欧拉r1和r2将分别于2019年1月和3月上市。

根据欧拉的发布，长城在新能源产品上的清晰布局是:小我平台(欧拉)、新紧凑型平台(与宝马合作)、新大中型平台(如威派p8)和xev平台。显然，长城汽车的新能源产品将会有爆炸性的增长。

来源：荆州新闻